A doutora em transportes, Erika Kneib, explica que Goiânia facilita o aumento da frota de veículos particulares motorizados e, como consequência, o impacto negativo no trânsito. “Goiânia tem uma farta quantidade de vias e áreas de estacionamento. E tais áreas ainda privilegiam o uso do automóvel, em detrimento de modos sustentáveis, como o transporte coletivo, a bicicleta e a...
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